El Ministerio de Defensa entregó detalles sobre el estado y mantenimiento de la flota aérea de la Fuerza Pública tras el accidente del avión Hércules en Putumayo, tragedia que dejó 69 uniformados fallecidos y que ha generado cuestionamientos sobre las condiciones operativas de las aeronaves militares en Colombia.
Durante un debate de control político en la Comisión Segunda del Senado, el ministro de Defensa, Pedro Sánchez, pidió prudencia frente a las hipótesis sobre las causas del siniestro y anunció que el próximo 23 de abril se presentará un informe preliminar que explicará qué ocurrió, cómo sucedió y qué medidas se deben tomar para evitar que un hecho similar se repita. “Invito a todos a abstenerse de realizar hipótesis hasta no tener información puntual, ya que la especulación solo eleva la incertidumbre”, señaló.
El jefe de la cartera de Defensa defendió las condiciones en las que operan las aeronaves y aseguró que la tripulación cumplía con todos los estándares necesarios para la misión. También advirtió que las operaciones aéreas en el país se realizan en entornos complejos, marcados por factores como la meteorología y las condiciones de seguridad, lo que incrementa los riesgos.
En su intervención, el ministro presentó un panorama general de la flota aérea, indicando que Colombia cuenta con 676 aeronaves, una de las más grandes de América Latina. Explicó que la salida de operación de una aeronave responde a criterios técnicos como el cumplimiento de su vida útil, los altos costos logísticos por escasez de repuestos, la disminución en su confiabilidad o su utilidad en el contexto operativo.
Sánchez también detalló que el nivel de alistamiento —es decir, la disponibilidad inmediata para cumplir misiones— ha alcanzado en promedio un 62% en los últimos cuatro años, una cifra que, según el Gobierno, supera la de periodos anteriores. Este indicador depende de que las aeronaves estén en condiciones de aeronavegabilidad, con mantenimiento al día y con tripulación disponible.
“El hecho de que una aeronave falle no implica necesariamente negligencia. Las aeronaves son construidas por humanos y no son eternas. Por eso existen protocolos y procedimientos de emergencia”, explicó el ministro, al referirse a los riesgos inherentes de la operación aérea.
En cuanto a las acciones del Gobierno, el titular de Defensa destacó que el presupuesto del sector es el más alto registrado hasta ahora y que se han priorizado mejoras en las condiciones de los uniformados, como el aumento de bonificaciones y salarios en los rangos más bajos. Además, anunció que se trabaja en un nuevo Conpes por 13 billones de pesos para la adquisición de aeronaves modernas, junto con una ley enfocada en el uso de sistemas antidrones.
La rendición de cuentas se da en medio de la expectativa nacional por conocer las causas del accidente del Hércules, uno de los episodios más graves recientes para la Fuerza Pública. Mientras se espera el informe oficial, el Gobierno insiste en la necesidad de evitar conclusiones anticipadas y de avanzar en medidas que fortalezcan la seguridad de las operaciones aéreas en el país.
